Мужики помогите дельным советом!!!

[Dialboss]

HOCOK Интересно, что за такой крутой сканер, который работу форсунок видит? У нас в Красноярске дилерский сканер один на весь город например, так что тебе лапшу на уши вешают А давление в ТНВД первого поколения, думаю тебе вряд ли они померят, потому как для манометра туда спецпереходник нужен.

[Dialboss]

Смотреть на результат можно в любом состоянии на заведенной машине.

[HOCOK]

Ну вот, еще спецпереходник какой то....блин. а больше никак нельзя узнать неисправность тнвд? хочется уже хоть что то исключить...все легче потом искать истину

[Dialboss]

HOCOK Больше ни как. По опыту советую тебе иллюзий не строить, ибо твой ТНВД дохлый!

[HOCOK]

это жесть какая то. Он же контрактный....обидно. его купили за 20 тысяч! и дали 2 дня на проверку, никаких гарантий ничего...я в шоке. хорошо что это не я его купил, а предыдущий хозяин дурак. надо было сразу мотор другой ставить и в ус не дуть.

[HOCOK]

точнее не за 20а за 10 тысяч!

[Dialboss]

HOCOK Надо реально смотреть на вещи, такой ТНВД выпускался только в 96 году, на улице 14 год, откуда ему взяться живому за столько лет? Таких моторов то нет в Японии уже давно

[HOCOK]

ЛЮДИ! Ну и чо вы думаете? Датчик холла был плохо прикреплен к шкиву, от этого постоянно съезжал. Ставим его по меткам, заводим-машина не троит не пердит, обороты взлетают! Глушим, идем домой, на следующий день заводим-опять обороты до 3000 о все. Снимаем, разбираем-опять этот датчик сместился.

В итоге! Закрепили датчик холла намертво, машина заводится с пол тычка, работает идеально. На холостых 2000 оборотов, газулю в пол- стрелка взлетает чуть ли не за красную зону. Начинаем трогаться- И ОП! машина опять глохнет! Докопались до дроссельной, нашли шаговый двигатель(клапан холостого хода)- он нам показался каким то мертвеньким. при включении питания он начинает закручиваться, чуть какое сопротивление(а конкретно мы его зажали 2умя пальцами, безо всяких там усилий) он останавливается. ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ НА ЭТИХ МОТОРАХ? Потому что мой друг механик буквально за несколько дней назад такой же клапан холостого хода разбирал на ниссане. При подачи питания он крутился довольно таки мощно, пальцами там говорит точно не удержишь. Может ли моя причина быть в этом клапане? Потому что решил просто поменять всю дроссельную заслонку в сборе. Обидно будет если это дело не в нем

[garry3d]

Датчик холла был плохо прикреплен к шкиву, от этого постоянно съезжал. Ставим его по меткам, заводим-машина не троит не пердит, обороты взлетают! Глушим, идем домой, на следующий день заводим-опять обороты до 3000 о все. Снимаем, разбираем-опять этот датчик сместился.

Ниче себе, эт че там за конструктор такой? Про какой датчик идет речь - коленвала или рапредвала?

Начинаем трогаться- И ОП! машина опять глохнет!

А если в момент "трогаться" малость подмогнуть педалькой газа - результат есть? Машина поедет?

чуть какое сопротивление(а конкретно мы его зажали 2умя пальцами, безо всяких там усилий) он останавливается.

Ну у всех "без усилий" достаточно разное, но сколько раз так пробовал - не сказал бы что он сильно упирается, малость придавил - он остановился. Как должно быть на новом - не в курсе... Вообще он проверяется по-сопротивлению, между центральным контактом и крайними (это по электрике). Здохнувщий механически - почти всегда зависает в каком-нибудь положении. РХХ могешь вообще отключить и выставить холостые на прогретом движке байпасным винтом, при удовлетворительном состоянии всего остального (ДВС и АКПП имеется ввиду), можно вполне нормально ездить....

[Dialboss]

HOCOK Какой датчик холла, к какому шкиву??? Не там Вы все ищите

[HOCOK]

garry3d, речь идет о датчике распредвала! Про датчик- он там крепится на 2 какие то шпоночки вроде(это как мне объясняли, сам не видел) Вот иэтих шпонок там не было вообще По поводу трогания- бесполезно крутить обороты и втыкать скорость, глохнет намертво! А насчет настройки оборотов и отключения рхх- у меня байпасного винта нет...к сожалению толи сломал давно еще кто то то ли выкрутили...незнаю. А может копать в сторону коробки все же? Ыродк ты мне совет давал про бублик...туда еще нализи По мотору нареканий нет точно, все работает исправно. А вот коробка в неизвестном состоянии...хотя когда этот датчик холла выставляли чуть пораньше, то машина то ехала, херово, не тянула, но ехала. Ну тогда обороты выше 3000 не было. А когда датчик выставили как надо-обороты появились, а ехать перестала

[HOCOK]

Dialboss, я уже незнаю куда лезть и где искать, поэтому я и тут с вами автомеханик уже руки тоже опустил...чо смеяться то, машина месяц уже в сервисе застряла.

[garry3d]

HOCOK
Ну раз и с газулькой не помогает (намертво глохнет) - тогда точно лезь в сторону АКПП, начни с бублика (ну дабы АКПП для начала не разбирать)

[HOCOK]

ок! Завтра сначала поменяю всю дроссельную(моя один хрен убитая). Если ничего не изменится, начнем тормошить коробас

[Dialboss]

HOCOK От замены дроссельной ничего не измениться. ИМХО про датчик распредвала - полный бред! Был бы у тебя мотор начала 90-х, тогда бы еще поверил