нет холостых оборотов

[garry3d]

андрей 333
Сними подачу с ТНВД и погляди, поступает бенз или нет ну и в каких количествах (секунд за пять замерь).

[андрей 333]

Сегодня повторил попытку завести но опять неудачно . Выкрутил свечи они сухие. топливо до ТНВД поступает насос погружной поставил новый фильтор продувается. Не может ли это быть из за грязных фильтриков в форсунках

[garry3d]

андрей 333
Ну это уже должны быть не фильтрики, а заглушки тогда... Теоретически все возможно, на практике такого не встречали пока... Докопайся до драйвера форсунок - могет он быть мертвый...

[Dialboss]

андрей 333 Посмотри есть ли вообще давление в рампе, если есть контроллеру форсунок хана.

[андрей 333]

Как проверить давление в рампе . И сколько стоит контролер или он ремонтопригоден

[Dialboss]

просто сними трубку с подачи на рампу, если давление было, оттуда бенз брызнет. Контролллер наврено рубля три стоит, а так смотреть надо, только вскрытие покажет

[андрей 333]

Спасибо огромное за советы .Чтобы я без вас делал . Удачно завтро отпраздновать

[андрей 333]

Всем доброго вечера вот я изладил своего красавца но что-то холостые обороты моловаты где-то 550- 600. Подскажите как увеличить

[Dialboss]

андрей 333 Байпасным винтом на дросселе.

[андрей 333]

А его закручивать или откручивать

[Dialboss]

Откручивать конечно

[андрей 333]

Спасибо

[андрей 333]

Всем доброго вечера . Подскажите пожаилуста где купить оптитрон на Галанта и во сколько встанет эта кросота

[AlexZander]

Всех приветствую, хочу поделиться рецептом по теме "завоздушило топливную систему в частности ТНВД (GDI)" после замены всех имеющихся топливных фильтров машина проработала минуты 2 абсолютно ровно и заглохла будто выключили... прокручивания стартером в неимоверном количестве не помогают.... выясняем, топливо из бака в ТНВД бьет фонтаном, искра идет отлично, нет обратки из ТНВД, как будто отключен только он... при этом ни "чеков" ни других знаков не исправности не мигает...спасло следующее... добираемся до дроссельной заслонки, вооружаемся баллончиком со средством для чистки заслонки (смесь горючая) (подойдет эфир для холодного запуска, но у меня под рукой оказался такой) прыскаем немного на заслонку, много лить опасно, так что аккуратнее с этим, запускаем, периодически добавляем жижи, что бы не заглох двигатель, держим так минуты две, в рабочем режиме ТНВД прогоняет воздух очень эффективно, далее глушим, добавляем немного жижи в заслонку на всякий случай, надеваем кожух для работы датчика расхода воздуха (собираем все что откручивали) и запускаем в обычном режиме.... и, что называется, получите распишитесь...
Напоминаю, что прогонка обратки , как некоторые советуют, в моем случае не помогла, обратки из ТНВД просто не было... всем удачи...

[alcone]

Я бы задумался об здоровье насосов низкого и высокого. Даже после разборки ТНВД и "притирки" пластин и с новым насосом в баке удивительно но я завелся со 2 попытки при том что форсы тоже снимались под промывку карбоспреем.