Красноярский MITSUBISHI Клуб

**Игорь981** » 17 мар 2009, 21:14

Dialboss
Слышал, и не раз, что очень хорошо опрессовывают шланги высокого давления в Ампирусе, что на Брянской...

**BaTpyXAH** » 18 мар 2009, 00:01

жесть. хорошо не на большой скорости. говорят рули тока так выворачивает

**Antonio** » 18 мар 2009, 08:33

Игорь981 писал(а):Dialboss
Слышал, и не раз, что очень хорошо опрессовывают шланги высокого давления в Ампирусе, что на Брянской...

+1, и у меня было дело на Брянке меняли мне сам шланг,а штуцера старые оставляли, все ОК

**Dialboss** » 18 мар 2009, 15:08

Шланг я пока двумя хомутами закрепил, но прикол в том что ГУР не заработал, сначала свистел, потом замолчал. Дмитрий говори что из за перегрева пришел ему конец. Вот он лежит разобранный сейчас, не вижу ни какого криминала

**alecks** » 18 мар 2009, 15:11

Dialboss
А ГУР лепестковый? Если ДА, то на глаз ты криминала и не увидешь!

**Dialboss** » 18 мар 2009, 15:15

Конечно лепистковый, но все лепистки ровненько стоят, ступенек нет

**Dialboss** » 19 мар 2009, 17:59

Ну вот два дня практически не дали результата, насос перебрал, отшлифовал, и ничего, пришлось его закольцевать через бачок с жидкостью, чтобы не грелся и можно было ездить. Нужно чем то давление померить, есть подозрение, что дело не в ГУРе, а в рулевой рейке.

**garry3d** » 19 мар 2009, 18:06

Dialboss А рейка то каким образом себя проявляет? Вообще, если ГУР хапнул воздуха - это уже не есть гут, а ты до дома ехал на сухом, похоже ты его точно приговорил. Надо было ремень с ГУРа скинуть. А что на разборках ничего не нашел?

**Dialboss** » 19 мар 2009, 18:13

garry3d насос работает, я его закольцевал, жижу гоняет нормально, другое дело создает ли он давление под нагрузкой. Но то что больше двух очков создает это точно, датчик давления срабатывает нормально. Похоже выплыл косяк с Японии

**garry3d** » 19 мар 2009, 18:21

Dialboss Тезка, а ты попробуй рейку прокачать, мож где еще воздух гуляет.

**Dialboss** » 19 мар 2009, 18:36

Стандартным способом не помогает, шланг же не даром вырвало, надо ее разбирать искать косяк, думаю что то попало в канал, вот думаю, как бы под нагрузкой давление померить или попробовать под давлением просто воздухом дунуть туда через переходник.

**garry3d** » 19 мар 2009, 18:43

Dialboss Интересно. А воздухом не боищся - повырывает все к едрене-фени. Попробуй все шланги поснимать и продуть, мож чего и выйдет, а если что в рейке застряло - то тут только разбор поможет. А для давления - наверно тройник надо и датчик, чет ниразу нигде не попадалось такое.

**Dialboss** » 19 мар 2009, 18:47

garry3d ГУР снимал за два дня уже раз пять и трубки тоже

Потеплеет буду рейку разбирать, а пока мускулатуру буду тренировать :ROFL:

**garry3d** » 19 мар 2009, 18:58

Dialboss Тезка, почитай, мож какая мысль придет новая... http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?t=9306

**Игорь981** » 19 мар 2009, 23:12

Dialboss
Есть манометр с тройниками и компрессор...

Красноярский MITSUBISHI Клуб

Повышенное давление в ГУРе

Кто сейчас на форуме