6G74, -10 C под капотом, не заводится

[BaTpyXAH]

Efenstor, производительность имеется ввиду топливного насоса. лямбда тут нигде.

компрессия - максимальное давление в цилиндре, давление масла тут тоже нигде.мерить компрессометром.

от долгого стояния масло стекло. когда долго крутил - бензином ты остатки масла еще и смыл со стенок. нет давления - нет возгорания.

[Efenstor]

компрессия - максимальное давление в цилиндре, давление масла тут тоже нигде.мерить компрессометром.

Понятно. Только компрессометра у меня нет. Да и толку, если низкое, что я сделаю? Масло также налить смогу только в три цилиндра из шести. Условия не те для более сложных разборок - машина стоит во дворе, запруженном другими машинами, ещё снег мешает. Всё равно в сервис тянуть. Всё равно спасибо - буду знать!

[set90202]

Efenstor а че у тебя герметик вместо прокладки заслонки делает (видно предыдущий хозяин прокладку умотал не убиваемую)
Если сам ковыряешь машину, возьми врежь манометр в трубопровод топливный(чтобы видеть работу топливного насоса, тот который в баке 150р стоит.)
И не стробоскоп а Осциллограф наверное, дык ему замену давно нашли. На компе машину тестят. Тебе просто про диагностировать машину нужно, может форсы отказали? Да и походу все регулировки ты уже сбил. Колодцы то хоть не сухие?
У меня один в один проблема была, в первые морозы в этом году. Перештрудировал все каталоги нашел обычные свечи и пролетел. По теплу заводился без проблем, а как -35 стукнуло ни в какую(схватывало но не заводился). В итоге отматерил япов которые мне там насоветовали. Но потом до производителя достучался, сказали что с начала производства моего движка ставили только иридий и платину. Теперь завожусь без проблем во все морозы.

Добавлено спустя 6 минут 39 секунд:

Да и на улице не так холодно, можно и поковыряться. Вот я с психу в том году на легнуме стартеру щетки спалил. ПРишлось ковыряться в -30. Вот только пришлось пол движка разобрать чтобы его поменять. Ну заодно впуск почистил с форсами заодно

[Efenstor]

Set90202 По официальному мануалу именно садится на герметик, никаких прокладок! Там вообще много дивного, в этом движке. И, кстати, у меня стоит иридий - очень мало отличий от стандартной байды которая стояла до того. Топливный насос вообще, конечно, работает - я отключал шланг от бака и крутил стартёром - прилично вылилось.

P.S.: именно стробоскоп! так и написано: "направтье луч стробоскопа куда-то там".

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Но давление замерить не получится. Да искры нет, искры. Топлива дофига - свечи заливал не раз уже.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Хотя нет. В том-то может и дело, что топлива много подаётся.

Добавлено спустя 32 секунды:

Проверю температурный датчик, заменю проводку и наконечники, потом посмотрим.

[Игорь981]

Efenstor
Год выпуска авто?

[Angel 13]

Efenstor, температуры охлаждающей жидкости, у моего движка рядом два датчика: один для показометра на приборку, второй для компа движка. Вот со второго датчика сигнал пропал и даже на мойке завести не могли - вспышки были, а заводится не хотела. Причём чем теплее, тем больше вспышек было:)

[Efenstor]

Игорь981 1997.

Angel 13 Посмотрю. Вообще я сегодня там сегодня всю электрику внимательно осмотрел, кроме коннекторов катушек состояние вполне удовлетворительное: проводка (которой там как паутины) на вид нормальная, коннекторы кое где не защёлкиваются, но никаких окислов на контактах нет. Но вот у катушек... лучше на ночь не смотреть. Кто и чем их так не пойму.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

Да, сегодня ещё пытался завестить с помощью аэрозоля "быстрый старт". Распылял внутрь через дроссельную заслонку. Никакого эффекта.

[set90202]

Efenstor ну что тебе посоветовать, менять жгут проводов для катушек. Или старые реанимировать(вооружившись паяльником и термоусадочной трубкой, разъемы разборные, если сломаешь отдельно можно купить в разборке), что застежки нет это ерунда. А то что у тебя волосня вся растрепушилать, могли мозги подгореть(сам то видишь что провода обуглились, перегрев от замыкания или большого напряжения на выводе).

[Efenstor]

Efenstor ну что тебе посоветовать, менять жгут проводов для катушек. Или старые реанимировать[/url]

На реанимации далеко не уедешь. Буду ставить всё новое, благо в exist.ru всё не дорого, даже оригинал.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Кстати, мозги - это вряд ли, там предохранитель стоит.

[set90202]

Efenstor смотря как реанимировать

[Efenstor]

Кстати, спасибо за совет про термоусадочную трубку, понятия не имел что это такое, а щас глянул - вещь!

[set90202]

Efenstor понятно все с тобой

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Кстати сравнивай с ценами и в этом магазе. В Микадо большее количество запчастей дешевле. Я пробиваю какие позиции дешевле там и беру.

[Efenstor]

Set90202
Не понимаю, конечно я не знал про трубку. Откуда бы? Друзей-автомобилистов у меня нет, а сам я ещё года нет как машиной обзавёлся. Постепенно узнаю, всё сам, по инструкциям. Правда у меня в башке уже маловато места осталось после психологии (институт), компьютеров (с этими я возёкаюсь ещё с середина 90-х, работаю по этой части), потом ещё музыки и звукозаписи, с краеведением вридачу.

Добавлено спустя 57 секунд:

Ладно, не будем оффтопить.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

К слову: я в детстве и юности много паял, но у меня никогда круче жидкого флюса ничего не было. Вот я и задержался малость в той эпохе.

[Dialboss]

По официальному мануалу именно садится на герметик, никаких прокладок!

Это в каком мануале такая чушь написана? Вот твоя прокладка под заслонку MD322990.

Если искры нет, причин может быть множество, и датчики колена-распреда, охлаждайки. Да и такое отвратительное состояние проводов на разъемах. За мащиной надо следить, чтобы она потом такие фокусы не выкидывала

[Efenstor]

Dialboss
Про герметик действительно, бред какой-то. Однако я же точно помню как читал такое ещё летом, когда хотел самостоятельно заменить свечи. Сейчас нашёл в оф. мануале схему (раздел 15-1) - конечно стоит прокладка. Может мне там ещё каких прокладок не хватает? Причём заслонку откручивали уже в двух сервисах, и никто и слова не сказал - все дружно мазали герметик.

Всё по неопытности. Со свечами я и предположить не мог, что мне там ТАКОЕ наследство досталось, пока крышку не отвинтил. Вообще не перестаю дивиться, какой питекантроп же ей владел до того! Он умудрился даже отломать зуб у крышки маслоналивной горловины (видать газовым ключом отворачивал, причём тянул вверх, а не в сторону).