Блин, в коробке там по ходу уже и гидротрансформатору конец, переключает долго, иногда толчки, рывки. Хотя в аварийный режим не уходит, ездить можно вполне!
Чинить не хочу, хочу поставить контрактную и не парится. Подскажите какая подойдет, если щас у меня F4A42-2. Например F4A42-1 пойдет? Или F4A42-2 с другими маркировками ?
FeniX_LZ В идеале - что бы усе буковки сошлись, ну а если такого варианта нет - тогда давай полную фамилия твоей коробки и что на заменители планируешь...
Я у человека спрашивал который снимал коробку с сонаты, говорит написано только 'F4A42". Видимо корейцы поскупились на полную маркировку.. По каталогам она идет как "F4A42-2". Я как понял стоит модификация с "обгонной муфтой", т.к. на экзисте на нее можно купить деталь "RACE-ONE WAY CLUTCH" (это она и есть? или какая-то ее составляющая.)
Поэтому желательно конечно поставить F4A42-2 с обгонной муфтой, кстати какую маркировку имеет эта АКПП?
А вообще посмотрел инструкцию к этим коробкам F4A4* так они одинаковые блин. Ну вот если поставить F4A42-1 то она работать будет? Требуется ли замена компа АКПП?
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
А вообще где на коробке можно посмотреть маркировку самому? Но без разбора.. Может она там есть.
В общем, просматривая картинки контрактный коробок, и посмотрев часть колокола своей, пришел к выводу, что у коробок F4A422 колокол отличается от F4A41 и F4A421 (они на фото сверху).
У моей же колокол такой: Это F4A422JZB4, думаю она туда встанет
garry3d » 21 янв 2010, 11:13 
