ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ ВОЗДУХОМ

[Dialboss]

Mehan1k Забиты сами соты радиатора печки, обычное явление

[sergik152]

Re: ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ ВОЗДУХОМ
vismut » Сб окт 13, 2012 10:01

у меня электронное переключение. Заслонки вроде слышно как двигаются. Вчера заезжал в сервис, сказали что нужно менять радиатор печки.
Он потрогал патрубки, оказалось что один горячий, второй холодный.


На патрубках печки должен быть кран . Смотрите тот который выходит из салона и остается холодным .

[Mehan1k]

Так до радиатора напор слабый, говорю же салонный фильтр снимал и проверял ...

[Dialboss]

sergik152 Нет там крана, это не жигули
Mehan1k Как ты проверял, фильтр стоит до вентилятора.

[Mehan1k]

Dialboss
После...

[vismut]

Даже незнаю что Вам подсказать. Мне кажется каналы забиты, где идет воздух. продуть попробовать.

[Mehan1k]

Re: ПЕЧКА ДУЕТ ХОЛОДНЫМ ВОЗДУХОМ
vismut » Сб окт 13, 2012 10:01

у меня электронное переключение. Заслонки вроде слышно как двигаются. Вчера заезжал в сервис, сказали что нужно менять радиатор печки.
Он потрогал патрубки, оказалось что один горячий, второй холодный.


На патрубках печки должен быть кран . Смотрите тот который выходит из салона и остается холодным .

Крана там нету, если входящий патрубок теплый а исходящий холодный либо завоздушена печка либо забита.
Если не лень попробуй отсоеденить исходящий холодный патрубок и заведи двигатель посмотри напор охлаждающей жидкости. Если туго идёт то факт забита. Я помнится пробовал мыть радиатор проточным способом со шланга.

[Mehan1k]

Даже незнаю что Вам подсказать. Мне кажется каналы забиты, где идет воздух. продуть попробовать.

Имеются ввиду приточные каналы?

[vismut]

по которым воздух поступает в салон. Потом что когда я разбирал всю панель, и продувал. .. чего там только небыло, даже листья и т.д. когда почистил, столо дуть гораздо лучше

[Mehan1k]

У меня немного друой вопрос, заметил что печка дует слабо. Температура хорошая но напора воздуха нет, Фильтр салона в норме, но самое интересное, когда вытаскивал салонный фильтр проверил напор воздуха из его дырки он ни чуть не сильнее. Снял моторчик печки, проверил почистил смазал (раз уж снял) крутит как ошпаренный. Ставлю его на место напора воздуха как не было так и нет. Есть подозрения на воздухозаборник, но опять же при заборе воздуха из салона история та же. Куда копать?

Решение было куда проще. Не за долго до этого я менял мотор отопителя. Продали как мотор от ММС галант 1996 года.С виду один в один но когда снимал свой, то заметил что корпус и крыльчатка были немного меньше моего. По этому просто переставил сам моторчик не обратив внимание на лопасти крычатки. Оказалось что этот моторчик крутится в обратную сторону. Вобщем снял блок вентилятора и сразу разобрался. В итоге сменил полюсовку клемм и все стало на свои места.

[parashut]

а еще плавает температура двигателя в меньшую сторону? у меня такая же тема. это авто из сингапура, там двигателя с повышенным теплообменом. печки там изначально не было вообще! у меня все так же, проблема та же. а еще нет никакой теплоизоляции - двери пустые, все остальное в общем то тоже((

[parashut]

я помывал полностью систему охлаждения на аппарате, менял термостаты. потом обнаружил что на месте входа радиатора отопителя в патрубок воздуховода не хватает чего то, потому что воздух дул под панель, затыкал дыры, печка стала дуть, а темпер стал чувствительно падать...

[Mehan1k]

Попробуй сравнить печки с аналогом из японии, если номер по каталогу тот же то скорее всего в радиаторе печки проблема, а промывали как систему? Я свою печку мыл просто патрубки откидывал и 2 шланга вставлял и в разные стороны воду гонял под напором.