Красноярский MITSUBISHI Клуб

**Пешеход** » 24 ноя 2010, 20:03

Dialboss
Подскажите как почистить печку?

**Dialboss** » 24 ноя 2010, 20:09

Пешеход Это вопрос целого дня, вот недавно garry3d себе чистил, теперь у него Ташкент в машине, позвони он тебе раскажет

**Пешеход** » 24 ноя 2010, 21:50

Dialboss
Спасибо, обращусь тогда к garry3d.

**Sibo** » 24 ноя 2010, 23:46

Dialboss писал(а):Пешеход думаю дубак у тебя от забитой печки

Нормально у него всё с печкой.

уж тем более 5-7 минут для прогрева маловасто,

а вот это точно , ни одной машины не видел , чтоб за это время нагрелась , да ещё на ХХ. Вот если она через 5 минут поездки не грееться , то это уже был бы повод задуматься.

**Пешеход** » 25 ноя 2010, 20:37

Sibo
Просто сравнивать особо не с чем, кроме как с ... У парня Карина была 98-го года 1,8литра, он печку на последнюю скорость обычно ставил. Так там и дуло довольно мощно и салон быстро прогревался.

**Rodman** » 26 ноя 2010, 00:26

Пешеход Можешь сравнить с моей.

**Пешеход** » 26 ноя 2010, 18:29

Rodman
А у тебя печка "чищеная"?

**Rodman** » 26 ноя 2010, 21:41

Да.я ее продул в прошлом году

**blBAH** » 27 ноя 2010, 00:37

А лучше для всех рассказать в подробностях и с картинками как прочищается печка.

**Dimich_S** » 27 ноя 2010, 01:17

заранее извеняюсь но вот какой вопрос возник-нужно ли чем то дополнительно укрывать дрыгатель или "картонку" вставлять перед радиатором... Понятно чтоп сохранить тепло, но для чего и насколько нужно это??? :шзр:

**Dialboss** » 27 ноя 2010, 10:00

Я картонку ставлю, так для себя

**Artyom** » 27 ноя 2010, 10:33

Dimich_S Теплоодеяла дорогие.
У меня знакомый сделал так: Купил в магазине подложку для ламината из вспененного полиэтилена. Она с фольгой, не горит и бывает 5 и 10 мм.
Она стоит 200-400 р. за м2 Тогда как теплоодеяло под капот стоит значительно дороже. Вот её вырезаешь по контуру капота канцелярским ножом и клипсами пристегиваешь. Выходит значительно дешевле.Двигатель быстрее прогревается и медленнее остывает, он уже неделю ездит температура двигателя в норме. Думаю тоже так сделать.

**Rodman** » 27 ноя 2010, 10:37

Укрытый двиг дольше сохраняет тепло. Если прогрев стоит по температуре двигателя, то заводиться он реже(экономия топлива), прогревается быстрее. Закрытый радиатор меньше выдувается при движении.

**Dimich_S** » 27 ноя 2010, 11:29

Dialboss
Rodman
Artyom
спс всем!!! :смп:

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

видел как то в "водолее" такую штуку для труб-с одной стороны фольга с другой что то типа вспененного полиэтилена, вродь не дорогая была, она пойдет???

Добавлено спустя 1 минуту:

это наверно

Artyom писал(а):подложку для ламината из вспененного полиэтилена. Она с фольгой, не горит и бывает 5 и 10 мм.

Она стоит 200-400 р. за м2

**Visel** » 27 ноя 2010, 18:34

Dimich_S
подложка эта стоит от 60р взовисимости от толщины от 3мм.
картонку тоже надо или подложку под решетку. т.к при езде 120- 140 км/ч в -30-40,машина замерзает и скорость падает. проверено на практике.

Красноярский MITSUBISHI Клуб

Температура двигателя

Кто сейчас на форуме