Аиртрек плохо заводится с брелка, нужен совет

[alcone]

251-02-05 установочный центр автоазарт, по телефону возможно помогут, либо нужно будет подъехать.

[СветланаМ]

alcone Спасибо! только вот от меня до Края 1200 км поэтому и проблемы такие, город маленький, никто ничего не знает, ближайший гарантийный сервис пандоры в 250 км, что снимать блок и отправлять на завод, что ставить новый блок, что ставить новую сигу - абсолютно одинаково по деньгам. пойду поищу желающих потерять пару дней жизни

[alcone]

alcone Спасибо! только вот от меня до Края 1200 км поэтому и проблемы такие, город маленький, никто ничего не знает, ближайший гарантийный сервис пандоры в 250 км, что снимать блок и отправлять на завод, что ставить новый блок, что ставить новую сигу - абсолютно одинаково по деньгам. пойду поищу желающих потерять пару дней жизни

Вот что мне ответили по вашей ситуации:

Если машина чипованная(ключ со штатным иммо) то нужно ключ в замке оставить и попробовать с утра завести!
Если заводится то дело в обходчике, заменить.
Если все ровно не заводится то дело определенно в контроле зажигания(бывают по тахометру, по напряжению бортовой сети, по генератору)

[СветланаМ]

у меня нет штатного иммо, есть установленный вместе с сигой иммобилайзер пандект. а вот имеет ли он какое то отношение к автозапуску или он реагирует только на движение я так и не поняла, одни говорят что раз есть иммо (неважно штатный или установленный), то должен быть обходчик, другие говорят, что пандект тупо глушит двигатель при попытке тронуться если не видит метки и к автозапуску никакого отношения не имеет, то есть никакого обходчика в таком случае нет. меня смущает один момент, в прошлом году проблем с автозапуском не было, сигнализацию никто не трогал 100%, в прошлом году ей хватало и установленного времени прокрутки стартера и все остальное ее тоже устраивало, что могла за лето произойти? масло я вчера сменила, на всякий случай, сегодня завелась утром со 2 раза, правда температура у нас пока небольшая, ночью -12-14 было, а двигатель с утра показал -9, хотя вчера при -12 двига отказалась заводится за 5 раз, заводила с ключа, а позавчера при -5 только с 3 раза.

[alcone]

Пандект реагирует только на движение, по этому его исключим, а стоит начать с контроля, бывает что контроль цепляют к проводке форсунок, к тахометру, к генератору +/- может оторвали провод когда лазили под капотом. Вообще для -15 завестись со второго раза стоить задуматься о фильтрах, насосах, свечах, а может и о степени живучести мотора.

[СветланаМ]

так заводится только с брелка, с ключа нормально заводится. свечи новые, аккумулятор тоже, двиг год назад ремонтили, меняли вкладыши, кольца поршневые, колпачки и прочую мелочь, заводилась прекрасно после этого, и морозы еще были. перечитала уже всю инструкцию вдоль и поперек, заводское количество попыток за 1 подход - 3, у меня 5, значит сброс настроек (ну как косяк какой то) тоже можно отмести, если только они выборочно не сбрасываются позвоню в понедельник электрику, может пошарит по сигналовским проводам, к сигнальщикам идти бесполезно, они без пин-кода ничего делать не будут. а в стартере может быть проблема?

[alcone]

к сигнальщикам идти бесполезно, они без пин-кода ничего делать не будут. а в стартере может быть проблема?

Они хотя бы смогут проверить целостность проводки сигнализации, по мне так нужно проверять контроль

[СветланаМ]

ответ изготовителя по иммобилайзеру, вдруг кому пригодится:
"Иммобилайзер вряд ли влияет на запуск, но нужно провести проверку. Попробуйте выполнить следующее.
1. Сядьте в автомобиль без штатного ключа от автомобиля (лучше оставить его на значительном расстоянии от автомобиля). С собой только брелок от сигнализации и метка иммобилайзера. Поставьте автомобиль в охрану и выполните запуск двигателя с брелока. Запуститься двигатель с первого раза?
2. Сядьте в автомобиль без метки иммобилайзера, но вставьте ключ в замок. Не поворачивайте, просто вставьте. Поставьте систему в охрану и выполните запуск двигателя с брелока. Запуститься двигатель?

Если при метке в зоне действия запуск произойдет сразу, то значит проблема в сильной чувствительности радиореле и от вибраций холодного двигателя происходит распознание движения и реле размыкает цепь.

Если двигатель запуститься с ключом в замке и без метки, значит проблема с обходом штатного иммобилайзера. Нужно понимать как организован обход. Если оставляли второй ключ, то, возможно, либо замерзает чип, либо подразрядилась батарейка в ключе, если ключ активный."

список составила, будем методом исключения выяснять

[СветланаМ]

Нашелся мастер, который послушал/пощупал/подумал, сказал что я не умею объяснять проблемы авто Ну в общем все гораздо проще оказалось, замятая топливная трубка + уже еле живой бензонасос + загаженный топливный фильтр. Трубку сделали, насос, фильтр поменяли, заводится с 1 раза теперь.

[garry3d]

сказал что я не умею объяснять проблемы авто

- правильно сформулированная проблема, это уже половина решения, так что тут надо учиться (главное не стесняться и не боятся ошибиться). А в целом - достаточно легко отделалась....

[СветланаМ]

сама рада да я и не стесняюсь, некоторые вещи уже могу объяснить, ну там стук суппортов, наконечников, я им даже на пальцах пытаюсь показать иногда, ну или найти че нить железное или пластиковое (по обстоятельствам) и постучать об что нибудь, чтобы звук изобразить, но видимо не дано... а он мне говорит, если бы ты сказала, что машина "тупит", я бы давно подумал на насос... а я у других до того спрашивала, почему она как то вяленько ехать стала, а мне сказали, что "зима же на дворе, замерзает все", я поэтому уже и забыла про это. а с другой стороны, я довольно внятно объяснила ему проблему "не заводится с пульта, чем холоднее, тем проблематичнее" ну я ж не механик, я вот даже не знала, что небольшая "тупость" и запуск автомобиля могут быть связаны, теперь знаю

[Dialboss]

Сообщение было удалено | удалил: Dialboss | 17 апр 2018, 17:41.
Причина: Нарушение правил форума

[set90202]

Никуша покажите мне тут масло TCL? http://www.tanikawayuka.co.jp/en/products/index.html

[Dialboss]

Бан вышеуказанному товарищу за рекламу