Вибрация MMC Pajero при разгоне и на скорости

[bars800]

Здравствуйте господа ММС любители, недавно и я таким стал, приобрел Паджеро 3 2001 г.в., лев руль, 6G74, V75W, вот возник один вопрос, надеюсь поможете: при движении в натяг, когда оборотов ниже 2000, прибавляешь газу, ощущается сильная вибрация всей машины, также на скорости выше 100, вибрация постоянная, при нажатии на педаль акселиратора, педаль отпускаешь, идет ровно. Балансировка в норме, ездил к мастерам, все посмотрели, сказазали кардан на задний привод нормальный, крестовина и трипод в норме, передний кардан так же, задняя подвеска в идеале, однако разбита наружняя граната переднего правого колеса, но езжу постоянно на заднем приводе, теперь вопрос: Может ли давать такую вибрацию эта наружняя граната или ступичные подшипники? Заранее очень благодарен!)))

[Dialboss]

bars800 Надо еще посмотреть сайленблоки на заднем редукторе. У меня тоже на пыже присутствует похожая проблема, но пока машина в гараже до весны, потеплеет буду разбираться.

[bars800]

Вибрация идет спереди откуда-то, подонкратил машину и обнаружил люфт левого переднего колеса, развалился подшипник, завтра буду менять, надеюсь в этом беда, в нранату чет с трудом верится...

[Dialboss]

bars800 Я свои передние поменял на 90 тыс. км, а задние на 130 тыс. км, как правило после одного через небольшое время разваливается второй, поэтому меняют сразу в паре, у нас стоят подшипники NSK, советую ставить именно их, стоят в районе 4 тыс.руб. На третьих пыжах, они как расходный материал.

[bars800]

С горем пополам поменял подшипник, но проблема собака не ушла, теперь даже не знаю за что браться и куда лезть, граната врядли даст такую вибрацию... может проблема в движке или насосе... на холостых троит, сделали все, все прочистили, однако насос не накачивает давление в шестой цилинд и из-за этого он типо троит, так мне во всяком случае сказали монтеры, может в этом как раз и проблема...

[Dialboss]

bars800 если цилиндры работают неравномерно или нет компрессии в каком нибудь горшке, тогда такое возможно. Есть еще косяк в высоковольтных проводах, тоже расходный материал. Насчет давления именно в 6 форсунке, считаю это полная чушь, подача топлива идет как раз с четной головы и после 6 горшка топливо попадает в 5, давление в топливной рампе не так и тяжело проверить кстати.

[Крепкий]

Такая же херня. Но у меня полный привод. Нашли пока разбитый передний правый вал (привод) и шаровые по обеим сторонам верхние и нижние. Но я думаю это все таки в коробке... Сделаю, попробую - посмотрим.

[bars800]

Такая же херня. Но у меня полный привод. Нашли пока разбитый передний правый вал (привод) и шаровые по обеим сторонам верхние и нижние. Но я думаю это все таки в коробке... Сделаю, попробую - посмотрим.

У меня проблема была в форсунках, почистили, 2 поменяли, и все, машина поехала, вся вибрация ушла, а когда поменял ГРМ, вообще все ровно стало!))) Теперь в натяжку появляется слабая вибрация на скорости при включенном полном приводе, но это причина в переднем кардане, отключаешь передок, все становится нормально, а так она почти не ощутимая, только водитель может ее почувствовать!)))

[Гагик]

и в чём причина вибрации кузова?