уровень масла в акпп

[алмаз]

всем привет . такая штука завожу машину гоняю селектор по всем положениям акпп ставлю нетраль щуп сухой . проезжаю 15 км на щупе на 5 мм выше HOT . ВОПРОС ТАКОЙ почему на холодную сухо а на прогретой чуть выше если я откачаю до уровня HOT не будет хуже

[garry3d]

алмаз А состояние масла какое??? Ну или возраст его (если знаешь)??? Может оно у тя пенится???
Вообще правильно мерить уровень после прогрева (км 10-12 пробега), останавливаешься, селектором по всем передачам с задержкой на три-пять сек. потом нейтраль и сек через 30 смотри. Ток машинку ровно поставить не забудь... Да, а что залито в коробку???

[алмаз]

залито сп3 менял две недели назад и фильтр тоже правда замена частичная то есть слил открутил поддон помыл залил новое

[Dialboss]

алмаз SPIII тоже разное бывает, кто производитель?

[garry3d]

алмаз SP-III - это не показатель, есть шеврон, хюндай. равенол, манол - да много кто делает СП-3, тебе надо DiaQueen ATF SP-III - и, очень сильно желательно, нифига более... А что тебе залили?

[алмаз]

[Dialboss]

эта америкосовское маслице, тоже нормальное

[user]

garry3d подскажи ламеру, на деликах уровень проверять также после пробега в 10-12 км??? а то у меня почти такая же ерунда только уровень после прогонки селектора "Верхний GOLD". и что посоветуешь залить???

[garry3d]

user
На горячую (т.е. после пробега 10-12 км) не зависимо от модели авто, не берусь утверждать за совсем свежие авто, но на 20-ых, 30-ых и 40-ых автоматах именно так. Что заливать - личное дело каждого, я бы лил ДиаКвин СП3 - это родное митсовое, но дорого...

[КНЯЖЕ]

Почти согласен с выбором масла. Ежели у тя Jasper, то самое оно!... Но 8 литров... Дорого, мля!...

[Игорь981]

КНЯЖЕ

Ежели у тя Jasper, то самое оно!

Что в контексте темы означает упоминание джаспера, который просто одна из комплектаций следующего поколения кузовов?

user
Главное место ровное выбрать...Прокатился немного, все передачи перебрал, коробка прогрелась, все, достаточно. Никаких 10 километров не надо.
Коробка у нас самая простая айсиновская, точно такая же, как и на старых марках, крестах, чайзерах. Без нареканий и проблем ездит на простом D2 и D3, хотя у меня был прецедент с клоуном на пункте замены масла, утверждавшим, что он меня "снимет с гарантии" потому, что я хочу залить ZICовский декстрон, вместо дорогой АТФки, навязываемой им.
При желании можно и АТФ лить, только смысла в этом никакого нет.

[user]

спасибо парни!!!! Хорошо что не поперся сегодня менять, а занялся ШРУСОМ, вот теперь будем все делать по народным советам!!!

[Игорь981]

user
В каком сервисе менял пыльники? Чо в шрусы положили? Я использовал кастрол MS-3.

[user]

ИГОРЬ981 Менял по 2-брянской 33. пусть не сочтут это рекламой но мне понравился сервис. Первое что бросается в глаза, ЧИСТОТА!!! Я конечно не много их видел, но те что видел- такой гадюшник! В начале по тлф договорились о 700руб, но когда дело коснулось замены- мужики взвыли, у нас же там все сторону раскидывать надо)))). Сошлись на 1000 деревянных. Присутствие владельцев авто-без проблем. Не берусь судить о квалификации - но мужичок что менял - опасений не внушил, наоборот-аккуратный, без спешки, видно руки растут из нужного места. Когда оказалось, что пыльник изготовленный Машуимой - просто не подходит, владелец сервиса без проблем скатал нас в магазин где за 270 руб. мы купили Маруши - аналог. который встал как родной. Смазку использовал свою AGA - ШРУС 4 по цене 80 руб. за большой тубус.(Брался с оказией в Дивногорске).Когда уезжал спросил сколько возьмут за правую сторону- владелец взмолился- сказал что 1200))))). Но думаю это те деньги которые стоят за эту работу)))). Вот такие пироги.
ПРоверил масло в АКПП по твоей методе- от сердца отлегло, масло на верхней "HOT", чистое без пузырей и запаха. В общем пока до зарплаты поезжу, но а потом все равно менять буду. только вот как лучше: под давлением менять или самотеком???? Как новые DEPO?

[Игорь981]

Депо зачот...Скотский гиперболоид, завтра отпишусь...330Вт головного света рулят.
Как мои - не тестил? Они, кста, были не сильно то и хуже....