Народ, может я туплю, блин, развейте сомнения. Сижу вот мыслей грустных полон...
При переключении c R на D на АКПП надо на нейтралке останавливаться или сразу можно на D скидывать? Когда пробую скидывать сразу получаю удар, причем не всегда, похоже от оборотов зависит, а если переключать, останавливаясь на N, то удара нет, переключение происходит плавно. Так должно быть?
Коробка F5A42, типтроник.