1) посмотреть в каком состоянии вакуумник. Если честно не пойму как он связан с моей проблемой глушения авто....
2) посмотреть в каком состоянии трубка дожига системы EGR. Она может быть вся забита, тем самым двиг душит сам себя...
Ну а дроссель поменяю все равно. Мой реально подуставший очень, без винта, с непонятным по состоянию клапаном. Уже поставлю контракт и забуду туда дорогу на первое время
