Dialboss писал(а):Hugo Ну вообще 95 ошибка, это первый контур привода заслонки. Блок управления какой менял? ЭБУ ДВС? Или блок управления дроссельной заслонкой? Если менял не то, то причина может быть в нем плюс еще гнилая проводка от блока до ДЗ. Можно еще проверить APS, но как правило на него бывает отдельная ошибка.
TPS к 95 ошибке не имеет ни какого отношения.
Вернуться в ДВИГАТЕЛЬ, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1