Двигатель 4G67 не заводится

[Андрей К]

Двигатель 4G67 не заводится, после включения стартера маленько рыкнет и тут же глохнет. Проверили коды ошибок - неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости, проверили датчик в порядке, нет на него питания, так же нет питания на датчике температуры охлаждающей жидкости находящегося на верхней крышке термостата. Провода вроде все целые. Что может быть? Грешу на ЭБУ двигателя. Нужна схема подключения ЭБУ двигателя MD 152613, чтобы быть уверенным в целостности проводов.

[Dialboss]

Андрей К На эти датчики питание не подается, с них снимаются данные, они оба выполняют роль терморезисторов, со стороны ЭБУ получаются входные цепи, и они могут быть высокоомными. По Эбу диагностируется только один датчик, который двухпроводный. Схему ЭБУ думаю ты ни где не найдешь, ищи схему авто, можно аналогичного, разводка на ЭБУ как правило стандартная на похожих двигателях. Кстати даже с дохлым датчиком машина должна завестись, ищи причину в другом.

[Андрей К]

Датчиков температуры на машине 3 штуки. Одно-проводной идет на стрелку. Я так думаю датчик температуры охлаждающей жидкости находящийся на верхней крышке термостата (двухпроводной), служит для включения вентилятора, так как на радиаторе датчиков не обнаруживаю. Третий (двухпроводной), я его проверял, раньше на него шло 5V. Машина заводилась, поменял коробку не могу запустить. Коробка автомат. Еще почему то перестали работать стекло-подъемники и зеркала.

[Андрей К]

Предохранители все целые. Бензин поступает, искра есть. После нескольких прокруток стартером, перестает схватывать, заливает свечи.

[Dialboss]

Андрей К Значит где то проводку повредил. ГРМ не трогал?

[Андрей К]

Нет не трогал, только коробку поменял.

[Андрей К]

Снял ЭБУ двигателя, один конденсатор потек, попробую отнести блок к знакомому телемастеру.

[Dialboss]

Андрей К Меняй тогда все электролиты. И обязательно проверь дорожки на плате, где элетролит вытек.

[Андрей К]

Поменяли электролиты, пропаяли (восстановили) дорожку на плате. Завелась. Чек загорается, неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости, буду копать дальше. Коробка включается и вперёд и назад без рывков. Поставил вместо F4A222UPD1, F4A222UPD5 все разъёмы подошли. Как на ходу ещё не знаю, с гаража не выезжал. Не подскажете где можно взять разводку проводов на ЭБУ двигателя 4G67 1989-07.1990г. или аналогичную, слыхал информацию, что распиновка чем то отличается от 08.1990-1992г., но точно не знаю. Подскажите с кем можно на эту тему пообщаться. В машине раньше уже видать копался автоэлектрик, есть обрезанные провода и сопли от мозгов, хотя раньше все работало. Хотелось бы восстановить проводку ближе к заводской. Заранее благодарен.

[Dialboss]

Андрей К Последняя цифра ни какой роли не играет. По схеме только интернет в помощь.

[Андрей К]

Полазил в проводах, на компе восстановил проводку по цветам, один провод обрезан и подмотан к другому был, три просто обрезаны но соединенны правильно, но без изоляции, нашел обрыв провода от датчика температуры. Завёл, работает!!! Ошибок не выдаёт. С утра пойду копать зеркала и стеклоподъёмники.

[Андрей К]

Еще вопрос. Достаточно ли обнулять комп снятием клеммы с аккумулятора?

[garry3d]

Достаточно ли обнулять комп снятием клеммы с аккумулятора?

Вполне достаточно...