Глохнет

[walk_alone]

Вновь постигла меня череда поломок.
На этот раз возвращаясь с нового пути двигатель на скорости пару раз глох и через секунду заводился сам. Не доехав до дома 200м заглох на светофоре. Завестись уже не смог.
Провода и свечи новые. Грешу на крышку трамблера и бегунок. Если уж менять их то что брать оригинал/не оригинал и где может быть в наличии. Экзист по срокам не радует =(

[garry3d]

walk_alone
А крышка трамблера твоя по-моему только в оригинале и есть, а вот бегунок можно и БРЕМИ, вроде ниче не слышал про них плохого... Ну а если не ЭКЗИСТ - то тогда только разборки...

[walk_alone]

Вопрос по крышке - уголек в ней же встроен. Сильно должен выступать?

[garry3d]

walk_alone
А вот тут я тебе не подсказчик - невидал я ниразу новой крышки...

[walk_alone]

Сегодня попробовал завести. завелось с пол оборота. звук от дальней головы такой как будто умерли все гидрики разом =( при прогреве заглох. Могут форсы из-за низкого давления в топливной громко работать?

[garry3d]

Могут форсы из-за низкого давления в топливной громко работать?

Громко и тихо - в данном случае должно быть относительно чего-то, но при всем желании громче стучащих гидриков они точно работать не будут, ни при каких условиях...

[Dimich_S]

walk_alone
как вариант, могут клапана стучать если на них каки много, при прогреве замолчать ))

[walk_alone]

Могут форсы из-за низкого давления в топливной громко работать?

Громко и тихо - в данном случае должно быть относительно чего-то, но при всем желании громче стучащих гидриков они точно работать не будут, ни при каких условиях...

Ну не могут же застучать гидрики на одной голове сразу все в один момент.

[garry3d]

walk_alone
Ну вероятность больше похожа на случайность, хотя и не лишена возможности.... Но что бы так колотили форсунки, я верю еще меньше. Хотя судить про звук не слыша его - практически невозможно...

[walk_alone]

Оказалось уголек на крышке стёрся в ноль. Поэтому искра пропадала.