6G74, -10 C под капотом, не заводится

[Dialboss]

Вообще там ни где не должно быть герметика, только прокладки.

[Efenstor]

Я уже писал раньше - там на одном из крепёжных гнёзд начисто сорвана резьба, плотно притянуть не получается. Без герметика пока никак. Поищу, конечно, в магазинах это чудо для восстановления резьб, но вряд ли оно достаточно крепкое. Вообще я и те три болта боюсь очень крепко затягивать - знать бы номинальный момент затяжки. И вообще - там, в старом герметике, обнаружилась старая прокладка, но герметик старый владелец всё равно мазал, так что возможно есть какое-то нарушение геометрии.

[Efenstor]

Номинальный момент нашёл = 12 N*m.

[garry3d]

Efenstor
Ну да, момент там не большой... Я бы все отчистил от герметика хорошенько, поставил прокладочку новую, затянул моментом и карбом попшикал на подсос воздуха. Если дросселем в футбол не играли - врят ли его повело... А восстановитель резбы - полная фигня, если уж на то пошло - то лучше рассерлить и вкрутить футурку...

[Efenstor]

Как раз герметик счистил (но не очень тщательно), и прокладка новая. Про футорку - это чтобы дрелью, да ещё с таким сверлом туда подлезть, есть вероятность, что надо движок вынимать. Завтра сниму, хорошо поскребу наждачкой. Если не поможет - да поможет мне герметик.

[Efenstor]

Да вообще если дело действительно в подсосе, то проблема пустяковая, даже обсуждать не стоит. Подумаешь - герметик, не герметик. Не изолента же.

[Efenstor]

Фиг знает что это было с оборотами ХХ - аномалия сама пропала. Как говорил мой дедушка - "двигатель проср..ся".