Красноярский MITSUBISHI Клуб

**Visel** » 27 апр 2010, 18:10

вот фото.
который целый он не двигается запал что ли???а пополам который вываливается с гильзы. они мертвые оба или кто то из них жив????

**junkman** » 30 апр 2010, 19:58

тот что не двигается просто нижний клапан заклинен грязью.

**Visel** » 30 апр 2010, 21:23

ну так как??? верхний чистится или ему писец??? а со вторым???
я бошку старую разобрал 10шт заклин и 6 шт попалам.

**Rodman** » 30 апр 2010, 21:46

Visel Попробуй закинуть их бензин что б откисли, а там видно будет.

**Victor** » 30 апр 2010, 21:57

после такой песочной ванны, думаю, оба мертвы :ROFL:

**Visel** » 30 апр 2010, 22:00

это не важно

.лишь бы на учится различать

**Игорь981** » 01 май 2010, 11:54

тот что не двигается просто нижний клапан заклинен грязью

Какой клапан?
Я, было, нижнюю часть зажимал в тиски, а верхнюю расшатывал и выдирал щипцами, как заправский стоматолог...

Там коксом все заросло - просто пипец.
После такой разборки и чистки, все заработало как новое, неслышно.

**Sibo** » 01 май 2010, 22:50

Игорь981 писал(а):Какой клапан?

Который в гидрокомпенсаторе стоит , на чём и основан принцип работы компенсатора

.

**Visel** » 01 май 2010, 23:06

Sibo
скажи как спец как узнать какой мертвый гидрик,сидя у себя в гараже вечером

Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:

Скажите если механку вместо автомата ставить, блок управления двс ,заменять надо???

**Sibo** » 01 май 2010, 23:39

Visel писал(а):Sibo
скажи как спец как узнать какой мертвый гидрик,сидя у себя в гараже вечером

Не скажу , показывать надо

, иначе писать дохрена и не факт , что смогу доходчиво и ясно разъяснить..

Скажите если механку вместо автомата ставить, блок управления двс ,заменять надо???

Нет.

**Visel** » 02 май 2010, 08:59

спс

**Игорь981** » 02 май 2010, 13:48

Sibo

Который в гидрокомпенсаторе стоит

Да я шарик с пружинкой видел, понимаю, что это клапан. Я просто не понял, какой там верхний и нижний, что названо нижним клапаном.... :шзр:

**Mehan1k** » 11 июл 2010, 00:12

Видимо я так понял их лучше менять чем чистить пытаться? Тоже брякать начали как по голове. Вообще читал что ущерб на двигатель минимальный от этого правда ли? Что вообще на двиг даёт стук гидрокомпенсаторов?

**Dialboss** » 11 июл 2010, 08:55

Лучше конечно менять. Но можно снять и прокачать, но хватит не надолго.

**BaTpyXAH** » 11 июл 2010, 13:19

лучше новые купить. разборка, промывка от лака, снятие фаски на нижнем плунжере помогает очень ненадолго. все равно будет стучать нижний об верхний.
замачивания всякие гидрика в сборе тож фигня. маленько отмывает, но мертвый гидрик это не вылечит.

Красноярский MITSUBISHI Клуб

Гидрики

Кто сейчас на форуме