Красноярский MITSUBISHI Клуб

**валентин** » 24 янв 2010, 09:23

Заглохла на ходу, Нет искры на свечах, Поменял крышку распределителя,должны подвезти бегунок, Искра появилась но слабоя и не постоянная,Движок даже не схватывает, С ГРМ все в порядке, Живу в Уяре ,по иномаркам нет ни сервисов ни диагностики,Может ктонибудь чтонибудь подскажет, Машина ММСRVR1993г,

**Sibo** » 24 янв 2010, 11:31

На бегунок зря потратите время и деньги .
Коммутатор-катушка-ЭБУ.
В такой последовательности проверять надо . Моя ставка в вашем случае - первые две позиции. Хотя очень часто допускают ошибку - проверяют искры нет , лезут в трамблёр . А подачу топлива , срабатывание форсунок при отсутствии искры смотрели ? Если бензинв цилиндры поступает - 99% трамблёр , если и там проблемы - ЭБУ.

**валентин** » 24 янв 2010, 14:25

У меня комутатор-катушка,датчик в,м,т, и все остальное в трамблере(распределитель зажигания),С бензином как будто все нормально,Стартером погоняю,выкручиваю свечи они мокрые, В чем дело,не пойму,

**Sibo** » 24 янв 2010, 14:43

валентин писал(а):У меня комутатор-катушка,датчик в,м,т, и все остальное в трамблере(распределитель зажигания)

Я в курсе

. Датчик ВМТ и коммутатор в одном корпусе , катушка отдельно меняеться . Короче говоря меняй трамблёр или привози мне , починю.,

С бензином как будто все нормально,Стартером погоняю,выкручиваю свечи они мокрые, В чем дело,не пойму,

Значит ЭБУ на 99% непричём.Трамблёр.

**валентин** » 24 янв 2010, 17:17

Sibo
Сам я из-за работы приехать не смогу, но в течении недели смогу послать человека с трамблером,Если можно дай адрес и в какое время и сколько это будет стоить. Буду очень благодарен если поможешь. В Уяре без машины как без рук.

**Sibo** » 24 янв 2010, 17:20

Телефон в личку бросил , а то здесь его трут

. Звони , объясню куда.

**_feel_good_** » 30 янв 2010, 19:45

Такая же фень, машинка перестала заводиться... Катушка вроде впоряде, бенин поступает.... где находиться коммутатор и как его протестить? ММС CHARIOT 1992г.в. КУЗОВ: N33W-0012716 ДВИГАТЕЛЬ: 4G63.

**Sibo** » 30 янв 2010, 19:52

_feel_good_
Коммутатор у вас находиться между топливной рейкой и впускным коллектором. Очень редко выходит из строя. Лампа "ЧЕК" как себя ведёт ?

**_feel_good_** » 01 фев 2010, 10:47

Лампа "чек" по ходу вообще у меня заглушенна

**666Rakot** » 01 фев 2010, 16:01

Блин у меня сегодня тарахтела на холостом и заглохла, нет искры с бобины . бобина от 08 стоит на обоих контактах есть питалово, искры нету, где коммутатор я не нашел в трамблере стоит походу датчик холла 2 провода от него идут

**_feel_good_** » 05 фев 2010, 00:00

Такой вообщем штук вышел, местные ковырялкины ковыряли мне два дня машину и пришли к такому результату: умер "комп"......
Вопрос: как часто они дохнут? где его искать? ценник? :шзр:

Мож конеш дело то и не в нем, но в такой мороз до вас я её не докачу

.

**666Rakot** » 06 фев 2010, 14:33

_feel_good_ был не прав(позырил схему).

**Sibo** » 06 фев 2010, 14:45

_feel_good_
Вполне возможный вариант . Частенько компы на таких машинах горят

666Rakot
Похоже вы просто не представляете той системы зажигания о которой пытаетесь рассуждать и давать советы. Хотел бы я посмотреть как у вас на Шариковском зажигании лампочка заморгает :ROFL:

.

**_feel_good_** » 07 фев 2010, 00:36

а если диагностам машинку прикатить, чтонить покажет в моем случае?

**Sibo** » 07 фев 2010, 01:13

Эт смотря каким диагностам

.
Если имееться ввиду сканер подцепить , то вряд ли , слишком древний год , даже не знаю чем его щас прочитать можно . Да в принципе там и так всё достаточно просто и понятно.

Красноярский MITSUBISHI Клуб

Зажигание

Зажигание

Кто сейчас на форуме