Проблема с вентиляторами и не только!

[Shirik]

Автомобиль MMC Chariot Grandis 1998 г.в. двигатель 4G64 GDI, N94W кузов
При включении зажигания сразу начинают работать оба вентилятора. При этом лампочка check eng не горит (раньше загоралась и гасла).
Началось это после подачи напряжения на реле бензонасоса, что-то щелкнуло и включились вентиляторы.Подскажите знатоки, куда копать?

[Dialboss]

Вероятнее всего лампочка просто сгорела, проверь просто, ибо она питание получает из ЭБУ и ни как не связана с реле бензонасоса и вентиляторов, если только что-нибудь не спалилил в ЭБУ и это последствия, возьми схему посмотри цепи, можно даже с Автодатовской книги, можно даже с явра с 74 кузова или шариота 84 кузова.

[Shirik]

ЭБУ уже поменял, изменений нет!

[alcone]

У меня точно такая же хрената была, пока я не нашел багнутую релюху под капотом, в блоке с предами, как я предпологаю тупо залипают контакты, ударяю по ней и все ок

[Shirik]

нарисуй где она…

[Dialboss]

Shirik Под капотом стоит блок, где все преды, в ней есть несколько реле, на обратной стороне крышки нарисовано расположение реле.

[Shirik]

Проверили все реле в подкапотном блоке - все живы и здоровы.

[Dialboss]

Shirik Ищи эту книгу http://avtoliteratura.ru/catalog/mitsubishi/mitsubishi-rvr/mitsubishi-rvr-1997-2003-kniga-po-remontu.html, в ней есть схемы, там на сайте только кусочек, но по вентиляторам видно. что управляются они из ЭБУ через свой контроллер.

[Shirik]

Книга эта есть, но распиновка ЭБУ из книги по факту не совпадает с реальностью!!! Голову уже сломали. Начинаем тупо вызванивать.

[Dialboss]

Shirik Для Автодаты это нормально, они только бабки умеют снимать, а о достоверности информации не сильно пекуться, так что удачи

[alcone]

Проверили все реле в подкапотном блоке - все живы и здоровы.

У меня тоже жив здоров, но временами залипает.