Как продиагностировать раздатку???

[bars800]

Здравствуйте! Обладаю Pajero V75W 6G74, 2001 год, европеец. Постоянно езжу на заднем приводе, при подключении переднего привода, раздатка уходит в аварийный режим, и при помощи рычага ее уже ни в какое положение не перевести, приходится глушить машину, заводить заново, только тогда можно поменять положение раздатки, просто на заднем приводе проблем нет, включаю передний, проезжаю 20-30 метров, датчик раздатки на панели приборов начинает мигать оранжевым цветом и лечится только перезапуском зажигания. В сервисе сказали, что это лечится только заменой всех датчиков на раздатке, но это ведь совсем не дешево, а вдруг и вообще не в них дело. Обычная диагностика для двигателя ничего не видит, даже если раздатка в аварийном режиме, что делать господа??? Как вылечить этот недуг у моего коня??? Заранее очень признателен за помощь!

[Dialboss]

Для начала надо проверить магниты включения переднего привода и сам вакуумный привод на переднем мосту. Датчики на раздатке диагностике не поддаются.

[bars800]

"Для начала надо проверить магниты включения переднего привода и сам вакуумный привод на переднем мосту" это мне в какую сторону нос пихать и как это сделать???))

[Dialboss]

bars800 Переключая селектор раздатки с 2Н на 4Н убедится в присутствии вакуума на приводе переднего моста (просто сними две трубочки с него и пускай кто-нибудь попереключает селектор), если в одном из положений вакуума нет, значит нужно проверять электромагниты (стоят с левой стороны, если смотреть на мотор, чуть выше лонжерона и ближе к радиатору).

[bars800]

Вот-вот, у меня как раз передний мост долго подключается, раздатка и задний подхватывают сразу, а передок тупит, что на 4H, что на 4LLC...

[bars800]

Нашел причину моего расстройства, это оказалось отсутствие датчика скорости переднего кардана, а точнее отломленная фишка, увидел случайно, когда самостоятельно полез менять один из 5-и датчиков. Заказал (цена около 2500), самостоятельно поменял, все проблема ушла, однако не совсем, раздатка все равно иногда по непонятной причине сваливается в аварийку, но в отличие от раньше, может самостоятельно наладится без заглушения двигателя, а может и вообще не ломаться долгое время... Короче проблема вроде как ушла, а загадка осталась!)))