Красноярский MITSUBISHI Клуб

**Gribok** » 07 ноя 2010, 20:50

При заводке обнаружил, что АКБ сдохла в ноль. Лампочка на панели не горит, от чужого АКБ завелась. Когда отключил клемму, чтобы отдать аккум, заглохла. Что случилось, подскажите?

**walk_alone** » 07 ноя 2010, 21:30

Генератор?

**Dialboss** » 07 ноя 2010, 22:31

Лампочка вообще не горит, даже при повороте ключа?

**Ilusion** » 08 ноя 2010, 10:12

Может где коротыш? и сосет из аккума потихому?
нужно проверить тестером на ток. Сколь должно быть уже и не помню... у себя как-то мерил.

**Gribok** » 08 ноя 2010, 11:21

Dialboss писал(а):Лампочка вообще не горит, даже при повороте ключа?

Нет, не горит

**p3t3r** » 08 ноя 2010, 17:10

Gribok
да да, ищи коротыша! У меня знакомый на ночь клемму скидывает чтобы утром завестись

уже месяца два не может найти куда утекает!

**Sibo** » 08 ноя 2010, 18:33

Ilusion
p3t3r
Вы хоть приблизительно представляете о чём говорите ? Какой нах коротыш ? У человека лампа АКБ на панели не горит и зарядки нет . Чего там коротить может , если с АКБ донора всё работает ?
Gribok
Проаерьте питание на реле генератора ( двухпиновый разъём на гене ) . Если присутствует , то генератор в ремонт или на замену. . Регулятор точно дохлый , дальше смотреть нужно.

**p3t3r** » 09 ноя 2010, 10:07

Sibo
да, поторопился, не дочитал...ну ты НАХ умный

**Gribok** » 10 ноя 2010, 20:06

Уже даже нашел другой генератор. Проверенный. Лампа на приборке при повороте ключа все равно не горит. Зарядки нет. При снятии клеммы с АКБ - глохнет!!! Если снять клемму с вывода "В" генератора - лампа загорается.

**Sibo** » 10 ноя 2010, 22:24

Sibo писал(а):Проаерьте питание на реле генератора ( двухпиновый разъём на гене ) .

**user** » 12 ноя 2010, 17:16

Проблема: Завожу утром, индикация на ПП отрабатывает как положено, индикаторы аккума, масл.насоса, свечи все как обычно, стартер- сдох аккум, дальше всё умирает. Аккум-сдох. Прикуриваем- весёлая работа стартера- двиг. заводится на ура, НО....... печки еле - еле крутят, индикация чуть больше в полнакала, лампа аккума на ПП не горит!!! машина едет. Заметил одну странность, пока даешь обороты - играет радиво, как только сбрасываешь обороты и жмешь тормоз - радиво умолкает причем просто выключается. Начинаю мерить на аккуме напругу - 8вольт!!!!! даю газу- изменений ноль! Проверяю предохранители нижнего ряда, целые, причем когда вытащил то ли 13 то ли 14 двиг поднял обороты, вставил - обороты упали на нормальные -ХХ. Аккум разрядился до 5 вольт, упер в аккум центр на зарядку и поднять плотность. подскажите плизз с чего копать??? В воскреснье буду потрашить, как проверить "гену" и релюхи??? Что могло навернутся?

**Игорь981** » 12 ноя 2010, 17:42

Разряд аккума, отсутствие заряда.
С чего у тебя обороты могли подняться - ваще непонятно. Намного поднялись то?

Маркус помню возился с аккумом своим, чо-та победил даже....
http://www.24auto.ru/forum/body/topic-73074.html
http://www.24auto.ru/forum/body/topic-70270.html
http://www.24auto.ru/forum/body/topic-74143.html

**Sibo** » 12 ноя 2010, 19:07

Sibo писал(а):Проаерьте питание на реле генератора ( двухпиновый разъём на гене ) . Если присутствует , то генератор в ремонт или на замену.

user
Только повторить могу.

С чего у тебя обороты могли подняться - ваще непонятно.

Игорёх , там немного не так , как у нас . вытащил пред - снял питание с оленоида-отработал ваккумник - поднялись обороты. Не забывай , что ваккумные диафрагмы могут быть как прямого , так и обратного хода.

**Игорь981** » 12 ноя 2010, 19:35

Ты про самопальную систему повышения оборотов ХХ?

**Sibo** » 12 ноя 2010, 19:50

Угу.

Красноярский MITSUBISHI Клуб

Разряжена батарея...

Разряжена батарея...

Кто сейчас на форуме