лишний разьём

[Strannickxxx]

Параллельно с проводом от датчика температуры ОЖ висит свободный разъём. Провода сразу уходят в жгут. Владельцы Паджеро с двигателем 4G54, подскажите куда его вкл?

[Dialboss]

Ни куда втыкать не надо, если мне не изменяет память, это для диагностики, вот точно не вспомню для какой именно

[Sibo]

Ни куда втыкать не надо, если мне не изменяет память, это для диагностики

Нет , на этом авто сервисные разъёмы расположены в другом месте , но втыкать - верно , никуда не надо.

[Dialboss]

Ну вот по уточненным данным моей памяти , это сервисный разъем для подключения тахометра

[Sibo]

Ну вот по уточненным данным моей памяти , это сервисный разъем для подключения тахометра

А цвет разъёма и колличество выводов вам память не подскажет ? А может это разъём датчика температуры на кондиционер ? Или вентилятора кондиционера ?

[Strannickxxx]

Хочу уточнить: разъём одиночный, типа "мама", такой-же как и на проводе к датчику температуры ОЖ. Вытягивается из жгута на 15см. В этом радиусе подключить вроде некуда. Со стартера тоже торчит короткий проводок, но тоже "мама". Может они меж собой должны быть?

[Evgen123]

Strannickxxx. у тебя в машине всё работает? если да, то накой тебе этот разъём куда то втыкивать? Пойми, япу не делают на каждую тачку индивидуальную косу, но при этом комплектации могут быть разные, вот и болтаются лишнии разъёмы. А уж если невтерпёж попрактиковаться в подключении таковых, разбери панель на тачке и салон, найдешь ещё с десяток.

[Strannickxxx]

Strannickxxx. у тебя в машине всё работает? если да, то накой тебе этот разъём куда то втыкивать?

В том-то и дело... Купил осенью, а зимой плохо заводилась, троила на холодную, дымила, кондиционер при вкл не поднимает обороты (до сих пор) и т.д. Карбюратор - отдельная песня. Постепенно привожу в норму (а может просто потеплело). Вот и ищу инфу. Думал этот провод к кабюратору, а я не вижу... А может на самом деле про запас оставили...

[Evgen123]

Strannickxxx, про кондей, он если не включается, то и обороты поднимать не будет, а если фриона нету, то и включаться он не будет...а зимой он, зараза такая, ваапще не включается.
Кстати этой зимой, машины чета у многих плохо заводились, дело тут по любому не в лишнем разъёме

[Dialboss]

На старых машинах есть два сервисных разъема, один синего, другой коричневого цвета, в каждом по одному проводу, по идее на них должны быть водозащитные заглушки

[Strannickxxx]

Strannickxxx, про кондей, он если не включается, то и обороты поднимать не будет, а если фриона нету, то и включаться он не будет...а зимой он, зараза такая, ваапще не включается.

при включении кондея начинает работать компрессор, нагрузка на движок растёт, обороты холостого падают, карб должен приоткрыть заслонку. У меня при влючении кондея обороты на хх падают до 550 и движок пытается заглохнуть. Зимой кондей включать нужно минимум раз в месяц (из ИЭ).

[Evgen123]

Strannickxxx, у меня зимой не включается, говорит иди-ка ты Евгений нафиг и так холодно. И сколь видел, не включались зимой...я правда больше рефки видел.