Просьба ко Всем

[Ivan Krasnoyarsk]

Прошу Красноярский ММSшников проголосовать за даный авто , цель возможное участие машины в Байкал Мотор Шоу , машина пренадлежит Дмитрию (Дэлика Байкал) Диалбосс и Игор981 знают его лично (поездка на Байкал , там в отчете есть фотки где они проважают закат за рюмкой наверно глинтвейна ) Вот с сылка http://show.automarket.su/festival/2009/82.html

[Leha]

голос отдал. в понедельник еще с работы отдам :-)

[BaTpyXAH]

есть

[KIR]

Проголосовал

[Antonio]

+1

[allexx1980]

+1

[комель]

как голосовать блин??????

[garry3d]

+1 отметился

[garry3d]

комель на звездочку нажми...

[Dialboss]

+1 конечно помню, комаров тогда было,щемиться не куда

[wawekby]

+1

[комель]

С работы а5 проголосовал

[Игорь981]

Море разнообразных тачек...Есть экземпляры весьма и весьма...
Жаль, что у нас нет мероприятий подобного уровня.
Мой голос, конечно за Делику...


7,5-литровый двигатель V8 HEMI-454 получил механический нагнетатель B&M.







Двигатель: распределенный 4-дроссельный впрыск топлива (самодельный впускной коллектор), на период обкатки оставлены топливный насос и форсунки от двигателя ЗМЗ406, инженерный блок управления КОРВЕТ 4.5 с возможностью настройки в реальном времени, турбонаддув (турбина Nissan 45v1, от двигателя RB25DET), самодельный выпускной коллектор, интеркулер, самодельный ресивер на 4-дроссельный впуск, доработанная ГБЦ (большие впускные клапана, распредвал с увеличенным подъемом клапанов, титановые тарелки клапанов, доработанные каналы, фрезеровка на 2.5 мм под СС~=8.5), объем 1859 куб. см, шатунно-поршневая группа от двигателя TOYOTA 2JZ, геометрия 86*80, маслорадиатор, радиатор от... (данный вопрос в стадии разработки)
Внешность: литые диски R18 7.5/9J перед/зад, резина 225-40-18, самодельная прямоточная выпускная система (после турбины).
СТОИМОСТЬ ДОРАБОТОК: 150000 рублей.